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交通队2023年工作计划优秀7篇

在工作中,工作计划是我们完成某件事情的有力保障,我们在写好工作计划之后也是要认真检查一下的,以下是就职范文网小编精心为您推荐的交通队2023年工作计划优秀7篇,供大家参考。

交通队2023年工作计划优秀7篇

交通队2023年工作计划篇1

一、指导思想:

坚持以人为本、安全第一,预防为主的原则,切实保障师生生命安全和校园财产安全,为建设安全和谐的校园提供强有力的安全保障。为进一步创建安全、和谐校园,促进社会稳定,增强我校师生交通安全意识,确保我校教育教学工作的正常进行。

二、工作目标:

⒈完善各项交通安全制度,健全学校交通安全稳定长效管理机制,减少和预防各类交通安全事故的发生。

⒉加强师生的交通安全教育和培训,提高师生的交通安全意识和能力。

⒊加强交通安全监督管理工作,及时排除各类交通安全隐患。

⒋规范学生习惯养成教育,努力创造良好的交通安全环境,确保校园和师生平安。

三、工作措施:

1、健全机构:完善学校交通安全管理工作组织,建立以校长为首的安全工作领导小组。

2、完善制度:强化交通安全管理机制建设,学校领导班子每学期召开2次以上交通专题安全会议,提高安全管理水平。

3、交通安全教育:开展交通安全宣传教育活动,营造校园安全文化氛围,增强学生生命安全意识及,提高学生生存能力。

4、交通安全培训:定期开展班主任、全校教师、安全委员、交通专项知识培训,避免事故发生。

5、交通主题活动:结合安全教育月开学初进行交通安全主题教育,提高学生安全自护能力。培养良好的交通习惯。

四、工作要点:

1、对全体师生进行一次交通法规、交通常识教育,并结合本校周边及学生中存在的安全隐患做好经常性的有重点、有针对性的宣传教育工作。教育师生自觉遵守交通法规,特别要强调以下几点:

2、上学、放学时,各校组织教师和交通协管员在学校周边交通繁忙路段协助有关部门维持好学生的交通秩序,确保学生安全。

3、各校要加强校园内机动车辆的管理。校园内应禁止未经批准的外来车辆进入。在学生上学、放学出入学校的高峰时段要禁止机动车进出校门。

月份工作要点:

三月份 进行一次交通安全教育,强化交通规则,提高安全意识。

四月份 组织学生进行交通安全漫画比赛。

五月份 对全体师生进行一次交通法规、交通常识教育,并结合本校周边及学生中存在的安全隐患做好经常性的有重点、有针对性的宣传教育工作。进行交通安全征文比赛。

六月份 组织学生进行交通安全知识竞赛。交通安全三封信。

七月份 三文明交通宣传活动。

九月份 开学初的交通法规、交通常识教育,并结合本校周边及学生中存在的安全隐患做好经常性的有重点的宣传教育。

十月份 组织开展一次交通安全安全教育征文比赛。

开展道路交通安全集中整治百日行动。

十一月份 交通安全好习惯童谣创作比赛。

十二月份 交通手抄报比赛。

一月份 进行一次交通安全教育图片展览。

交通队2023年工作计划篇2

为进一步加强道路交通安全管理,改善道路交通安全状况,预防和减少道路交通安全事故,保障人民群众生命财产安全,提高师生文明交通安全意识,提升城市形象,推动文明城市创建活动深入开展,根据《全市道路交通安全综合整治工作方案》文件精神,结合学校实际,我校制订了《道路交通安全综合整治工作方案》,具体方案如下:

一、指导思想

以科学发展观重要思想为指导,认真贯彻党的xx大精神,坚持预防为主、防治结合、各负其责、综合治理的原则,督促学校广泛开展交通安全和交通法规宣传,提高广大师生的交通安全意识,彻底整改消除校内道路交通安全隐患,大力加强校内基础工作,改善校园道路行车条件,创造安全畅通的道路交通环境。

二、工作目标

通过学校道路交通安全专项整治,学校校园及周边事故多发点段和安全隐患点段得到有效治理,学校道路交通秩序和行车条件明显改善,学校交通安全宣传工作显著加强,广大师生交通安全意识普遍增强。

三、组织领导

白寨中心小学道路交通安全工作专项整治领导小组 组 长:庞文华

副组长:叶学珍 王敬彬 牛晓静

成 员:郗超贵(白寨派出所干警 白寨中心小学门卫)

王胜林 (白寨中心小学门卫) 各年级班主任教师

四、专项整治工作范围

学校道路交通安全整治工作主要范围为:校门口及周边道路、校道、教学区、操场、师生生活区、学生宿舍区。

五、专项整治工作的步骤和措施

学校交通安全整治工作为期2个月,即从20xx年2月5日至20xx年4月24日。采取自查与依法整治相结合的工作方法,按照组织部署、治理整改、督查验收3个步骤进行。

(一)深入排查学校及周边道路交通安全存在的问题,认真制定专项整治工作实施方案,部署学校及周边道路安全专项整治工作。

(二)治理整改阶段(20xx年3月1日至4月20日)。开展交通安全知识讲座、图片展览等多种形式,向广大师生开展交通安全宣传教育活动。同时进行自查自改,消除学校校园及周边交通安全隐患,治理校园及周边地区事故多发点段和安全隐患点段,并协助有关部门做好交通安全学校建设工作。

(三)督查验收阶段(20xx年4月21日至4月24日)。领导小组对专项整治工作情况进行检查,对成绩突出给予通报表扬,对工作不力、安全问题突出的给予通报批评。

六、专项治理的要求

(一)提高认识,加强领导。学校要从讲政治、促发展、保稳定的高度,充分开展学校交通安全专项整治工作的重要性、必要性,把这次专项治理作为需要迫切解决的突出问题纳入重要工作日程,采取一切必要措施,保障治理工作落到实处。

(二)部门联动,形成合力。学校要主动与当地公安、交通、安全行政监督管理等部门加强联系,消除学校存在的各种道路交通安全隐患,确保广大师生交通安全。

(三)加强宣传教育,建立长效机制,巩固整治成果。在专项整治工作中,学校要把学生交通安全教育纳入日常工作,当作一项重要工作来抓,通过广泛号召、典型引导、学习培训、检查评价、总结表彰等方式,组织推动这项工作的开展。

(四)学校门口要实行交通管制。外来车辆未经学校或门卫许可不得进入教学区,学校保卫人员或门岗要对外来人员进行登记;机动车辆不得进入学生宿舍区和操场;道路要有明显标志,车辆不得乱停乱放。

交通队2023年工作计划篇3

为构建平安、和谐大同,创造安全畅通的道路交通环境,全力预防和减少我乡道路交通事故,有效遏制重特大交通事故发生,保障人民群众的生命财产安全,促进我乡经济社会健康有序发展,结合我乡实际,特制订本规划。

一、指导思想和目标

(一)指导思想

全面落实科学发展观,坚持以人为本、执政为民,把减少道路交通事故死亡人数、维护道路交通安全,保护人民生命财产安全作为构建和谐社会和打造“平安大同”的一项重要措施,确保全乡道路交通安全形势稳定。

(二)总体目标

通过努力,力争使全乡道路交通安全工作达到“机制健全、设施完善、畅通有序、管理规范”的程度,实现有效预防道路交通事故,减少道路交通事故死亡人数的最终目标。

二、主要任务和措施

(一)加强交通安全宣传教育

1、建立政府主导的社会化交通安全宣传教育体系

逐步建立由政府主导,其他部门有明确职责,机关、企事业单位、学校、社区有明确要求,全社会共同参与的全民交通安全宣传教育体系。

2、建立交通安全宣传长效机制

各村(社区)、各部门制定交通安全宣传教育计划,定期开展交通安全宣传活动,深入开展交通安全宣传进社区、进村、进单位、进学校、进家庭的“五进”活动,建立交通安全宣传教育的长效机制,实现交通安全宣传经常化、制度化。

3、将交通安全教育纳入中小学法制教育内容

建立更广泛的交通安全公共教育计划,将道路交通安全知识学习和教育纳入中小学的法制教学大纲,成为在校中小学生的必修课程,将学生遵守道路交通安全法律法规的情况纳入德育品行评定。在校中小学生对道路交通安全基本法律、法规知悉率达95%以上,行走规范率达90%,交通违法行为逐步下降。

4、探索建立专业化的交通安全宣传教育体制

积极研究和探索进一步实现交通安全宣传教育专业化的改革措施。建立专业化的道路交通安全教育培训中心,并结合“五五”普法,使机关、企业、乡(村)居、家庭对道路交通安全法律法规的认识明显提高,全民遵守道路交通安全法律法规有大幅度提升。

(二)改善道路安全性

1、建立道路交通安全审核机制

建立有效的道路交通安全审核机制,不断提高道路基础设施的安全性。凡涉及与交通有关建设项目,要严格按照有关规定,确保交通安全设施在新建、改建道路时与道路同时设计、同时施工、同时验收,对交通安全设施达不达标的道路不得验收和使用。

2、改善道路交通标志标线和交通安全设施

政府将加大对已建道路交通标志、标线和隔离、防撞等交通安全设施的投入,完善交通安全设施,明确道路交通安全配套设施建设的资金投入渠道。加强对急弯、陡坡、傍山、临水临崖路段道路的管理,增设警示标志和安全防护设施,提高公路行车的安全性。

建立与道路建设相配套的道路交通安全设施资金投入制度,新建道路具备完善、科学、合理的道路交通安全设施。

完成全乡临水临崖高落差危险路段整治,整治率达到有关要求。

3、采取全面措施,确保道路行车安全

对于不能得到及时治理的事故多发路段,要积极采取应对措施加以改善,如设置交通标志、标线和安全警告标志,加强路段管控和提醒驾驶人员安全驾驶等。取缔行车道上的摆摊设点、以路为市的占道行为,确保道路畅通。

(三)初步建成全乡道路交通事故急救与救援服务体系

建立由派出所、政府、卫生等部门及紧急救援部门共同组成的,包括事故快速反应和信息传输系统、紧急救援与救护预案系统、紧急救援与救护“绿色通道”的道路交通事故紧急抢救联动机制。形成覆盖全乡公路网络的交通事故紧急救援网络,建立辖区交通事故现场处置的相互配合、快速反应机制,提高及时抢救伤员和快速处置事故现场的能力。应逐步与急救中心(站)或卫生行政部门指定的医院建立运转畅通、快速处置的交通事故紧急抢救联动机制。

三、农村道路交通安全工程

(一)各村(社区)要落实交通安全责任制,建立健全全乡道路交通安全会议制度,把农村交通安全状况列入乡政府的年度主要考核指标。

(二)在农村开展广泛、有效的交通安全宣传活动,将交通安全宣传教育与“关爱生命、安全出行”的人文理念相结合,鼓励农民、外来务工者选乘安全的交通工具。

(三)逐步改善现有和新建农村道路的交通标志、标线和交通安全设施,全面提高农村道路设计和建设的安全性能。

(四)积极探索农村道路路面交通管理运行机制,加强对农村道路的管控。

四、通过机制创新,进一步加强交通安全责任制

1、为有效减少道路交通事故,切实保障人民生命财产安全,要将道路交通安全作为我乡近、中期安全生产的一项重要工作。

2、制定道路交通安全社会化管理办法,从组织机构、管理职责、执法保障、考核奖惩、责任追究、经费保证等几个方面,进一步明确大同乡道路交通安全社会化管理的目标和任务。

3、制定停车场规划建设和机动车停放管理办法,使我乡的停车场管理做到有法可依。

交通队2023年工作计划篇4

一、总体思路

坚持安全第一,预防为主的方针,全面贯彻两会精神,以加强全镇道路交通工作为重点。实施道路交通安全示范工程,坚持标本兼治,筑牢安全生产第一,坚决遏制安全事故,努力实现道路交通安全状况的明显好转,为全镇经济社会发展创造良好的安全环境。

二、工作目标

(一)通过努力实现道路交通安全工作制度及机制的创新。

(二)提高群众道路交通安全意识,确保全镇居民受教育率达95%。

(三)对重点道路隐患实行零容忍,彻底消除事故隐患。

(四)力争实现道路交通安全零死亡,重特大道路交通事故零发生,确保道路交通有序、安全、畅通。

三、工作重点及措施

1.创新工作制度机制。通过不断借鉴和总结我镇及其他乡镇道路交通安全工作的成功经验、失败教训以及广泛收集群众对交通管理的意见和建议等方式不断创新宣传教育形式、考核奖惩机制、交通事故处理快处快赔机制、事故预防应急管理机制等制度机制。

2.宣传教育工作常态化,把道路交通安全宣传教育纳入全镇宣传工作的总体计划,全镇全年张贴道路交通安全宣传标语10幅以上。建立交通安全宣传长效机制 ,不断完善宣传教育方案,定期开展交通安全宣传活动,结合五五普法、安全生产月、交通宣传日等深入开展交通安全宣传进社区、进村、进单位、进学校、进家庭的五进活动。同时借助多种平台,用生动具体的事例、通俗易懂的讲解进行宣传,确保宣传取得实实在在的效果。

3.加强对机动车驾驶人的培训,每季度为机动车驾驶人办理道路交通安全学习卡,并鼓励机关、团体、企事业单位及村(居)委会自愿建立各种形式的交通安全学习教育组织,为广大驾驶人充电,解决社会驾驶人的交通安全教育问题。

4.强化隐患整改落实。每月组织各村(居)委交通协管员进行道路隐患排查,发现隐患及时整改。

5.全年持续开展道路交通安全系列集中执法行动。围绕重点车型、重点区域、重点违法行为整顿为工作重点,深化各项安全整治。由镇政府每个季度召开一次交通安全联席会议,完善交通安全协调机制,形成监管合力。

6.强化乡村道路安全监管。镇上将组织由派出所、综治办、安监办等部门组成的乡村道路安全检查联合执法组,常年不断地进行乡村交通安全巡查和督查。结合辖区内农村道路交通安全和客流情况,加强乡村道路的安全监控,严厉查处各类违法违规行为。加强乡村客运道路的整治力度,对一时没有能力整治的危险路段要进行严防死守,筑牢乡村交通安全防线。

7.加强路面监控。坚持做到主要领导每周一次带队上路检查,分管领导每周三次带队上路检查,镇安监办工作人员每天上路值勤,严格落实定线、定点、定人 的监管责任制,加大路面巡逻密度,严厉查处各种交通违法行为。杜绝超载、超速、疲劳驾车。要严格客运班线管理,四级乡乡道路只能营运19座以下客车(含 19座),四级以下(不含四级)道路只能营运9座以下客车(含9座)。

8.依法推行强制保险,化解事故风险。严格执行车辆驾驶人员意外伤害保险、工伤保险和雇主责任险制度。实施安全生产风险抵押金制度,对交通运输领域,按照有关规定收取安全生产风险抵押金。

9.明确交通安全监管职责。将交通安全生产工作纳入党政领导班子政绩考核,坚持安全生产一岗双责,实行行政谁主管谁负责,谁审批、谁发证、谁负责,管生产必须管安全和分级管理、属地管理原则。各单位、各村的主要负责人为交通安全第一责任人,对本地区、本行业、本系统的交通安全工作负全面责任;其他负责人对分管业务范围内的交通安全工作负领导责任。

10.依法从严查处交通事故和追究不作为行为。根据相关法律法规和县政府有关规定,严格执行以下安全生产工作制度:

一是安全生产行政首长问责制度。对责任意识淡薄,发生交通安全事故单位的相关行政负责人进行问责。

二是安全生产一票否决制度。对一年内发生1次交通安全事故的相关部门,取消当年评优、评先资格。

三是瞒报、迟报交通事故追究制度。凡发生交通伤亡事故不按规定程序、规定时限上报的,出现漏报、瞒报、谎报等行为发生的,从严追究事故所在村和主管部门的责任。

四是安全生产举报制度。任何人对全镇范围内交通安全违法行为有权进行举报,经查证属实的,给予奖励。

交通队2023年工作计划篇5

一、指导思想

坚持预防为主、防治结合、各负其责、综合治理的原则,督促学校广泛开展交通安全和交通法规宣传,提高广大师生的交通安全意识。

二、工作目标

通过学校道路交通安全整治,使学校周边交通安全事故明显下降,学校校园及周边事故多发点段和安全隐患点段得到有效治理,学校道路交通秩序和行车条件明显改善,学校交通安全宣传工作显著加强,广大师生交通安全意识普遍增强。

三、组织领导

xx区道路交通安全整治工作领导小组

组长:

副组长:、

成员:、各小学校长

领导小组下设办公室在区教育局办公室。

四、工作范围

学校道路交通安全整治工作主要范围为:校门口及周边道路。

五、整治工作的步骤和措施

各校采取自查与依法整治相结合的工作方法,按照组织部署、治理整改、督查验收3个步骤进行。

(一)组织部署阶段:深入排查学校及周边道路交通安全存在的问题,认真制定整治工作实施方案,部署学校及周边道路安全整治工作。

(二)治理整改阶段:开展交通安全知识讲座、图片展览等多种形式,向广大师生开展交通安全宣传教育活动。同时进行自查自改,消除学校门前及周边交通安全隐患,治理校园门前及周边地区事故多发点段和安全隐患点段。

(三)督查验收阶段:领导小组对整治工作情况进行检查,对成绩突出给予通报表扬,对工作不力、安全问题突出的给予通报批评。

六、治理的要求

(一)提高认识,加强领导。学校要充分了解交通安全整治工作的重要性、必要性,把这次治理作为需要迫切解决的突出问题纳入重要工作日程,采取一切必要措施,保障治理工作落到实处。

(二)部门联动,形成合力。各校要积极配合公安、建设、交通、等部门,消除校园周边存在的各种道路交通安全隐患,确保广大师生交通安全。

(三)加强宣传教育,建立长效机制,巩固整治成果。在整治工作中,学校要把学生交通安全教育纳入日常工作,当作一项重要工作来抓,通过广泛号召、典型引导、学习培训、检查评价、总结表彰等方式,组织推动这项工作的开展。

交通队2023年工作计划篇6

一、幼儿园安全执勤小组

负责每天幼儿来园、离园时幼儿家长接送车辆的停放秩序,督促全体幼儿及幼儿家长安全离校,定岗,定责。

二、宣传教育

1、定于每年的五月和九月为安全教育宣传月,以“增强交通安全意识,提高自我保护能力”为主题,根据幼儿园交通安全特点,制定实施方案,有针对性地开展幼儿学习交通安全知识,遵纪守法,预防交通事故,提高自我保护意识和能力的安全教育活动。

2、利用幼儿园宣传栏、家园互动等宣传渠道,宣传交通安全知识和《中华人民共和国道路交通安全法》。

3、签订家长、教师及幼儿园各个岗位的安全责任书,要求全体教职园工、家长高度重视安全教育,落实责任,教育学生。

(1)过马路要走人行横道,不随意横穿公路。

(2)乘车不坐无证、无牌照车、不坐驾驶员酒后开的车、不坐超载车辆、不坐农用车等。

4、配合交警部门对幼儿园周边交通安全进行治理,消除不安全隐患。

5、组织教职工进行交通安全知识培训,要求教师每天对幼儿进行交通安全知识教育,把交通安全教育纳入一日活动之中。

6、认真落实安全检查小组的工作,对违反交通规则的行为纳入班级考评中。

三、车辆管理

1、所有接送幼儿的车辆行经幼儿园周边道路要严格遵守道路交通安全法律法规,服从现场公安交巡警、城 管执法人员指挥管理。

2、自行车、摩托车,统一指定地点摆放整齐,要求上锁。在园内、园门口禁止骑车。

3、接送幼儿的车辆在幼儿园周边道路应做到即停即走,按行驶方向立即驶离,不得在原地或幼儿园门前掉头。

4、幼儿在来园和离园时,服从幼儿园值日老师的指挥,按照交通标志线安全有序通行。

四、幼儿园作息时间

上午幼儿来园:8:50——9:30之间。

下午幼儿离园:19:00。

总之,安全责任重于泰山,要把安全工作作为幼儿园的头等大事来抓,要抓细、抓好,确保不发生任何特大道路交通安全事故,努力创建交通安全文明示范幼儿园。

交通队2023年工作计划篇7

20xx年交通战备科工作主要以新《安全生产法》实施为契机,进一步夯实和筑牢道路运输安全基础,全面提升道路运输安全综合治理和交通战备队伍保障能力,其工作要点如下:

一、指导思想和工作目标

以交通工作会议精神为指导,贯彻落实“新安法”和“新条例”,坚持“安全第一、预防为主”的方针,努力构建局党委统一领导,职能部门齐抓共管,社会单位全面负责,广大群众共同监督的安全工作体系。着力做实我局安全生产工作,做到“党政同责、一岗双责”,管业务、管行业、管生产必须管安全,使安全生产工作无遗漏、无盲区、全覆盖。

二、工作要点

1、修订完善全系统安全生产和各种突发事件应急预案,督促检查旅客运输企业启动春运工作预案,按照“三不进站,六不出站”的总体要求圆满完成春运工作。指导依七处、公路站开展好清冰雪保畅通工作;做好“两节”和“两会”时期的安全生产工作。(一季度完成)

指导、督促基层单位配备专兼职交通战备干部及保障队伍,细化交通战备人员职责,并组织一次国防知识培训。(一季度完成)

2、认真学习贯彻新《安全生产法》和新《安全生产条例》,采取多种措施全面开展新法培训活动,加强安全生产责任体系建设,强化安全生产责任落实,建立健全局属各单位安全生产管理机构和安全工作人员职责,完善安全规章制度。(二季度完成)

3、加强交通基础设施建设领域的安全工作,包括临时道口、拌合场、施工作业面等重点部位的安全管理,确保“三同时”工作贯彻于整个工程之中,确保施工期内无安全生产事故发生。重点指导检查保证体系、组织机构、安全措施、文明施工等情况。(二季度完成)

4、做好依七高速公路限速调整的安全标示及设施的配置工作,结合实际开展好专项整治工作,消除车、路、站等环节的安全隐患。(4月份完成)

5、推进安全风险管理,加强隐患排查,邀请专家对全系统安全隐患彻底排查,并提出具体整改意见。(二季度完成)

6、加大长途客运、旅游包车的监管力度,确保客运市场安全、规范、有序。(7至8月份督查办理)

7、督促检查落实局属各单位春、秋两季防火工作;落实和改进我局消防基础设施不完善的问题。(三季度前完成)

8、加强“危化”运输车辆管理,对不符合安全生产要求的“危化”运输车辆坚决取缔;对准备加入运输市场的“危化”运输车辆要严把准入关。通过调阅档案,上路稽查等方式排出隐患。(三季度完成)

9、按照省厅和市安委会要求,推进运输企业安全生产标准化和安全生产班组建设工作。四季度前完成学习安全生产班组建设经验,建立健全相关制度。

10、对照“交通战备训练与考核大纲”和“两个办法”要求,制定好保障队伍演练方案。结合安全生产工作,开展好各种演练活动。公路处、公路站开展一次清泥石流演练;运管处、运输公司开展一次消防、反恐演练,依七处开展一次水毁抢险演练。(四季度前完成)

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